Future Energy —— LNG产业大解密(知识量巨大、烧脑、慎入!)

发表于 讨论求助 2022-02-05 15:14:44

作者 | 石油课堂团队

来源 | 石油圈(ID:oilsns)

石油圈——专注油气领域,与独立思考者同行。



全球天然气需求与日俱增,高效、灵活的LNG成为天然气存储和运输的首选方式,逐渐走入人们的日常生活之中。本期小七将和你一起来认识LNG。

 
液化天然气LNG

LNG是什么? 

LNG是液化天然气(Liquefied Natural Gas)的缩写,是天然气在超低温(-162℃)条件下液化形成的,主要成分为甲烷。
△天然气经压缩、冷却即可制成LNG 
△LNG在常温状态下剧烈沸腾,蒸发出大量天然气
△LNG体积比同质量的天然气小625倍,10立方米的LNG可以满足1万户居民1天的用气需求

LNG发展背景

虽说“油气不分家”,但直到20世纪40年代末,天然气的应用仍远远落后于石油,其中一个重要的原因就是天然气的存储和运输十分困难。。
△管道运输技术的进步,刺激了天然气产业的发展
 
但跨洲跨洋长距离运输铺设天然气管道成本高、风险大,不灵活,难以实现。为了解决这一困难,人们将目光投向了LNG。
 
1910年,美国展开大规模天然气液化的研究和开发工作。
△1917年,美国工程师卡波特(Cabot)成功申请了第一个天然气液化的专利,同年美国建造了世界第一个甲烷液化工厂,开始生产LNG
△1959年,世界上第一艘LNG运输船—— “甲烷先锋” 号诞生
△1960年1月28日,“甲烷先锋”运载了2200吨LNG从美国航行至英国的坎威尔岛接收站
 
这次成功跨越大西洋的远航证实了LNG可以通过航运的形式输送至遥远的能源需求国,揭开了LNG工业发展的序幕。
△LNG船已成为远洋运输天然气的唯一方式
△LNG贸易路线
 
LNG工业系统包括天然气的预处理、液化、运输、接收站、储存和再气化等过程,经过近百年的发展,已经形成了成熟的产业链。

LNG产业链

整个LNG产业链大致可以分为上、中、下游三个阶段。
△LNG产业链

 
LNG产业链上游

产业链上游主要包括勘探开发、预处理和液化三个环节。

勘探开发

△天然气的主要来源有:气田气、油田伴生气、凝析气田气、煤层伴生气
△天然气开发过程

预处理

开采出的天然气都或多或少含有CO2、H2S、水、重烃、汞等杂质,不仅会腐蚀设备,而且在液化过程中容易凝结堵塞管道,所以需先进行预处理以满足进料要求。
△天然气预处理微观演示:脱除杂质
 
天然气预处理分3个过程:过滤、脱酸和脱水。

1. 过滤
原料天然气首先进入过滤器除去所含的液体和固体杂质。
2. 脱酸
天然气脱硫的方法有干法和湿法两种。工业上常用湿法脱硫,即采用化学溶液或物理溶剂作为脱硫剂。
△酸气吸收塔脱酸

3. 脱水
天然气脱水的方法有低温分离法、溶剂吸收法、固体吸附法等。
△低温分离法设备
△三甘醇脱水设备
△固体吸附法:分子筛塔
△固体吸附剂:分子筛和活性氧化铝

液化(好烧脑)

天然气液化是个深冷过程,在液化过程中,冷剂通过冷剂压缩机增压,进入冷箱预冷后,节流使冷剂进一步降温,之后与天然气换热到设计温度后回压缩机入口,形成闭式循环。
 
天然气在换热器中与节流降温后的制冷剂发生热交换,使天然气降温,常用的换热器为绕管式换热器。
△绕管式换热器:工作时天然气在管内流动,制冷剂在壳体内流动
△多应用于大型天然气液化厂
△液化过程微观模拟
△液化流程图
 
当前较为成熟的液化工艺有:节流制冷液化、膨胀制冷液化、阶式制冷液化、混合冷剂制冷液化。
△混合冷剂制冷液化工艺设备少、流程简单、投资省
△混合冷剂制冷液化循环流程
△液化厂外观一览

 
LNG产业链中游

LNG产业链中游主要包括LNG的运输,LNG接收站(储罐和再气化设施)和供气主干管网的建设等环节

 LNG运输 

运输是指通过LNG运输船、铁路和公路等方式,将LNG运送至终端站。
△铁路运输LNG对罐车的要求高,只有少数发达国家使用
△对于中小型用户,特别是天然气管网不及的地区,往往通过LNG罐车运输
△LNG罐车灵活、经济可靠
 
目前海上运输LNG运量占世界LNG运量的80%以上。
LNG船是国际上公认的"三高"(高技术、高难度、高附加值)产品,被喻为世界造船业“皇冠上的明珠”
△自撑型LNG船
△薄膜型LNG船

 LNG接收站

接收站是连接LNG和最终市场用户的关键环节。在接收站卸下、储存LNG,然后再气化变成管道气输送给发电厂或作为燃料气输送到最终用户。
 
LNG接收站包括LNG码头和LNG储罐区。
△LNG接收站总览
△LNG接收码头
△LNG船靠岸
△LNG出舱
 
LNG储罐是接收站中的关键设备,其绝热性及密封性的好坏直接影响LNG的损耗速度和使用率。按储罐的设置方式分为:地上储罐和地下储罐(包括半地下式)。
△地上罐
△半地下罐
△地下罐
LNG储罐的发展经历了三个阶段:单容罐→双容罐→全容罐。 
△全容罐安全性高,由内外两层组成,内罐由9%的Ni钢制成,外罐由钢筋混凝土制成,之间填充保冷材料
△储罐建造过程
△罐车从LNG工厂运走LNG
 
LNG的生产、储运、运输过程都需要泵送。LNG输送泵,不仅要承受低温,还要具有更高的气密性和安全性。
△LNG泵精密的内部结构

 ●  ●

补充 | 知识

冷能利用
LNG气化吸热产生冷能,一吨 LNG 可利用的冷能能量约为生产一吨LNG所消耗能量的1/4,冷能利用可以大大节省资源。冷能利用过程可分为两类:直接利用和间接利用。
△直接利用包括低温饲养和培育、低温除盐、低温发电、生产干冰和空气分离等
△间接利用包括储存运输冷冻食品,粉碎塑料和橡胶、粉碎废旧家电和车
△冷能的阶梯利用
△日本Senboku LNG接收站冷能的阶梯利用
 
我国第一座LNG接收站——广东大鹏计划通过以下项目利用LNG冷能:
①BOG回收:冷却回收储罐蒸发的BOG(Boil-off Gas);
②冷排水利用:冷排水作为电厂循环冷却水的进水;
③空气分离:建议利用冷能开发空分项目;
④冰雪世界:计划在接收站附近开发冰雪世界、修建滑雪场和企业会议中心。

 
LNG产业链下游

下游环节即最终市场用户,包括联合循环电站,城市燃气公司,工业炉用户,工业园区和建筑物冷热电多联供的分布式能源站,加气站等。
△输出天然气

LNG发电

天然气发电的热能利用率可达55%,高于燃油和煤,并且更加清洁环保,目前是国外LNG的主要工业用途之一。
△新加坡的LNG发电厂
 
我国的天然气资源匮乏,LNG工业起步较晚,在利用LNG发电的方面还处于探索阶段。
△惠州LNG发电厂,3台390MW级燃气-蒸汽联合循环机组
△城市燃气门站
△汽车燃料加气站
△LNG汽车:以LNG为燃料的新一代天然气汽车

 
全球LNG市场情况 

全球天然气资源分布不均、供给与消费市场不匹配推动了LNG工业的飞速发展。
△天然气产区集中在中东,最大的消费市场却在欧亚
△全球LNG贸易路线
 
与传统管道输气相比,LNG不仅可以长距离跨洲跨洋运输,还具有点对点的优势,供气更为灵活、高效,区域气价走势更加统一。
△全球天然气价格,单位为USD/mmBtu(1mmBtu=28.3m³)
 
随着技术的不断进步,LNG液化和运输的成本将会大幅下降。BP公司在《2035世界能源展望》中预计:到2035年,LNG将成为天然气贸易的主导形式。
△全球天然气贸易走势
△LNG的供需量将陡增

全球前三大LNG消费者,日本、韩国及中国,其在2014年的LNG需求量占全球总量的60%,达到3290亿立方米。欧洲也是天然气进口大户,按现在的增长速度,到2035年,欧洲近3/4的天然气需求将依靠进口。
△LNG进口需求重心开始从欧美转至亚洲

 
中国LNG发展历程及挑战

中国LNG发展历程

为了引进国外天然气资源,20世纪90年代,我国开始从海上引进LNG,我国的LNG工业也就此起步。

进口LNG业务的发展带动了LNG接收站的建设。2006年9月,广东大鹏LNG接收站建成投产,拉开了我国大规模进口LNG的序幕,随后,福建、上海、江苏等地的LNG接收站也相继投产。
△广东大鹏LNG接收站
△国内LNG接收站分布
△LNG在进口天然气中的比例逐年增加
 
近年来国内的天然气液化厂也有所发展,2000年上海LNG调峰站建成投产以来,相继建设了数十座天然气液化工厂。
△上海LNG调峰站
△新疆广汇天然气液化厂
△辽宁营口天然气液化厂

如今国内的LNG项目主要集中在“三桶油”和部分地方企业,其发展状况如下图。
△国内LNG接收站分布

“三桶油”的LNG布局
 “三桶油”在LNG布局上都以进口为主。中海油在这方面着力最早,很早便完成了沿海LNG产业的全面布局,海外气源量也最大,在国内的LNG行业处于领先地位。

中石油在国内已布局四个LNG项目。
△中石油唐山LNG接收站
 
中石化的LNG进口业务相对落后,进口接收站的建造速度慢于另外“两桶油”。
△中石化首个LNG接收项目于2014年末投产

中国LNG发展所面临的挑战

1.气源不足
目前,国内天然气勘探、开采能力仍低于需求增长速度,气源不足已成为制约我国LNG工业发展的瓶颈之一。

2.火力发电竞争
LNG项目所在地均有大型火力发电厂,虽然近年来中国越来越注重环保,严控各地火力发电厂的建设,间接提高了煤炭发电成本,但与火力发电相比,LNG发电在成本上并没有竞争力。

3.管道天然气竞争
国际LNG市场价格浮动较大,而国内管道天然气价格则由政府宏观调控定价,两者存在价格差。在技术和运营上LNG也没有管道天然气成熟可靠,在一段时间内LNG的最大竞争者都将是管道天然气。

低油价下的LNG市场

低油价对国际LNG市场的影响主要有两方面:一方面LNG需求量减少;另一方面低油价推动着LNG市场格局的改变。

油价低迷不仅削弱了全球LNG的需求量,还影响了新一轮的LNG项目,目前至少有46个LNG项目被推迟,折合约200亿桶油当量资源。

由于资源垄断和与油价挂钩的定价公式,亚太地区的LNG进口价格相对于欧美存在较高的溢价。低油价有利于促进天然气价格的改革,调整天然气定价机制,实现天然气市场化。

在环境污染问题日益显现,能源系统清洁化要求日益提高的背景下,尽管LNG短期需求减少,但行业前景仍较为乐观。BP公司在《2035年能源展望》中指出,全球天然气需求量预计以每年1.9%的增速上涨,到2035年,天然气日需求量将达到4900亿立方英尺。

 
总结

以哥本哈根气候大会为标志,发展低碳经济已经成为国际社会的共识。LNG作为一种清洁高效的能源,相对于煤和石油具有显著的经济、环境效益。提高LNG在能源消费中的比例既是积极应对全球气候变暖的现实选择,也是维护国家能源安全和提高国际竞争力的重大战略,同时也是提高我国国际形象的重要举措。

世界LNG工业已经历了40年的发展历程,正如50年前的石油工业一样,今天的世界LNG工业正处于大发展时期。现阶段的中国还只能说是LNG工业的“发展中国家”,不管是在民用还是工业应用,我国都还是刚刚起步,未来还有很漫长的路要走。

“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。”相信在广大油气工作者的努力下,中国的LNG产业发展一定能逐步迈入成熟的轨道,为中国梦的实现提供源源不断的动力。

发表
26906人 签到看排名