头脑清醒算一算，问题很有点严峻啊！

     就在业内外对深圳楼市2017极尽揣测、何去何从之际，由深圳房地产信息网数据中心采集、编制的《深圳楼盘成交龙虎榜》1月号面试，给这个颇冷的楼市带来一丝暖意。

远洋新干线，深圳一月全市成交冠军！

    根据深圳房地产信息网的监测，远洋新干线以58163平方米/600套取得了1月份全市楼盘成交量冠军；华润深圳湾悦府位居亚军，1月份成交13502平方米/39套；松河瑞园位居季军，1月份成交8718平方米/97套。

    其中在龙岗，远洋新干线以58163平方米/600套取得了1月份龙岗区成交量冠军；恒地悦山湖1月成交8410平方米/97套，位居亚军；恒裕嘉城1月成交7035平方米/90套，位居季军。

    综上所得，仅远洋新干线一家成交之数量，就已经在其他九家之上（合计514套）。

据深圳官方统计数据显示，1月深圳全市新房住宅共成交1652套，在这1652套的成交数据中，龙岗占了其中1124套。而远洋新干线，则占据龙岗半壁江山以上。这或许说明，在符合区域规划总体趋势中，在地铁到位情况下，品牌、大盘、户型、综合体等因素，都是制约楼盘销售的关键。

2017年，深圳楼盘预计供应约135个

    另据深圳中原研究中心数据，2017年深圳楼盘预计供应约为135个（包含在售的次新盘），纯新商品住宅盘拟上市的有63个。

    从区域上来看，主要分布在龙岗、宝安、南山三个片区。具体来看，龙岗预计2017年有40余项目供应，主要集中在龙中、布吉和坂田片区，户型多为70平米及以上；宝安预计有近30个项目供应，多集中在西乡片区；南山预计有10余项目供应，多数为公寓产品。

    统计表显示，今年将入市的项目中，有7个项目体量超百万平方米，涵盖宝安、福田、南山、龙华、龙岗及坪山六个区，分别是中粮大悦城、满京华云著、中心天元、莱蒙都会、财富城、龙华海岸城以及深圳湾科技生态园，大多数为综合体项目。

深圳需求大，供应相对有限，长远来说，大家还是比较看好深圳楼市。

调控，深圳在成交量与价格中“挣扎”

    与此同时，今年以来，深圳楼市整体表现较为平淡。据国土局备案数据显示，1月深圳新房成交仅1652套共17.4万平米，套数和面积环比分别下跌24%和20%，成交处于历史同期低位，仅仅高于2012年1月。房价方面，由于受成交结构影响，1月深圳一手住宅均价为每平方米54931元，维持稳定。

    此外，深圳二手房的成交量也在持续下滑。据深圳中原研究中心监测，2017年1月二手住宅成交2747套，成交面积约为24.5万平米，分别环比下降27.9%和29.5%。

“房子是用来住的，不是用来炒的”基调，而深圳也是在大力稳定楼市的异动。

，考虑到房地产业在国民经济扮演的“稳增长”重要作用，房价或将高位盘整趋稳，而如何防住风险、抑住泡沫也考验地方政府的调控能力。

不必对房贷收紧过于悲观，有央行的调控下，房价就算成交量下滑，价格跌幅也一定是有限的。考虑到中国经济仍然处在“经济出清”和“筑底”过程中，房地产周期迎来拐点带来的下行压力仍然不可小觑。所以，稳增长可能仍然需要相对宽松的货币政策。

未来深圳，“十三五”住宅缺口约114万套！

据深圳市规土委发布的《深圳市住房建设规划(2016-2020)》透露，深圳未来五年商品住房总需求约179万套，其中购房需求约89.8万套，租赁住房需求约89.2万套。但是“十三五”期间，深圳计划实现新增住房有效供应仅65万套，其中新建商品住房预售与现售30万套，保障性住房供应35万套。也就是说整个“十三五”期间深圳住宅缺口约114万套。

换句话说，深圳住宅供需矛盾将比现在更加严重，深圳的房子将变得更加稀缺。114万套的大缺口，未来只能通过轨道交通连成的都市圈来解决，东莞和惠州又可以理直气壮地分走深圳人口资源一杯羹。

更加令人心寒的是，到2020年，深圳建设用地的上限是976平方公里，但目前已使用了940平方公里。也就是说，未来5年，这座城市只有36平方公里的新增建设用地可使用，平均每年7平方公里。

所以，深圳整体房地产供求形势是严峻的，令人不寒而栗的！

一方面是深圳房价增速过快，尤其使实体经济置业者难以承受之重；另一方面，深圳房价的高出效应，已经迫使越来越多深圳人转向莞惠置业。这个问题是必然的。深圳1996.85平方公里的总面积，只是北京的1/8（北京16411平方公里），约为广州的1/4（广州7434平方公里），是上海的1/3（上海6340.5平方公里）。

相信渔村深圳真的已经容纳了假设2100万的人口。哇，没错！深圳人口已经追赶上了北京！

东进！东进？只是深圳的未来一小步！

东进！东进！在深圳暂时不能直辖的情况下，目前前进的步履只有东进！东进！而后在国际大都会区的光环下，寻求突破！突破！

这是2016年以来龙岗区奏响的最强音。龙岗区委区政府判断，当前，龙岗正处于落实“东进战略”、打造深圳东部中心的关键时期，机遇与挑战并存，能否抢抓机遇、把握机遇、用好机遇，在激烈的区域竞争中占尽先机、赢得主动，是龙岗面临的重大考验。去年，龙岗迎难而上，逐步勾勒出一张构建发展新动力的“东进施工图”和一份破解发展难题的“东进时间表”。

    审时度势，谋定后动。龙岗区委书记高自民强调，龙岗作为“东进战略”的主战场，已经完全具备落实“东进战略”、打造深圳东部中心的天时地利人和的条件，龙岗要争当落实“东进战略”的领跑者和排头兵。

    可以说，东进最强音，就是龙岗！东进的最大优势，也是在龙岗！而龙岗的龙头，无疑在龙岗中心城！

当然从置业区域上看，重要还是看你有“几斤几两”了，有钱继续吃进深圳湾等豪门区域；银子不多的话，那就多考虑东部吧。一则，目前深圳东部房价相对还是比较温柔，如龙岗刚刚站稳4字头；二则，借助东进战略这股强劲东风，东部楼市当有所表现。当然近期可能有所节制。 

    这不，近期的深圳楼市，有点一反“常态”的新现象是，过去大家都是“一路向西”，纷纷往前海、往深圳湾等西部概念靠，多少“沾西”项目因此“鸡犬升天”。而今风向一转，东部又严重吃起了香，但有可能沾点边，就都一窝蜂“一路向东”了。 

地铁，综合体，这些不过是未来的洒洒水......

    而地铁正是东进大路上的最看得见、最摸得着的工具了！

    无论是否有车，快捷环保的地铁都是重要的出行工具，还不用担心塞车。远洋新干线坐拥地处南联站和龙城广场站双地铁口，步行至南联站A出口仅需3分钟。更值得一提的是，项目可通过专属通道直接到达地铁站，无需过马路和等红绿灯，既快捷又可挡风遮雨，最大程度保障了出行安全。这就是远洋新干线的风雨连廊。

    21世纪上班出行靠什么？还是地铁最靠得住！

    远洋新干线约为53万平米大型综合体，是远洋地产进驻深圳第一力作，也是深圳地铁旗舰综合体之一，集高尚住宅、大型BOX MLL、商务公寓、精品公寓等为一体，将商业、办公、居住、文娱功能等完善结合，形成区域内的城中之城。

    居住在城中之城的优势，现在已被越来越多深圳人所体会到，尤其是商业、办公、文娱等功能可以第一时间不假外求享受到。远洋新干线二期约4.3万元/平米的均价、85-150平米产品的户型设计，可以同时兼顾首次与二次置业的需求，这样的户型结构不热销也难。