首次被列入《政府工作報告》,「粵港澳大灣區」是什麼? |獨家

「灣區」指的是位於同一流域的一組城市群，具有規模宏大、交通便利、人才集中等特點，目前全球範圍內比較知名的有舊金山灣區、紐約灣區及東京灣區。據悉，粵港澳大灣區的概念於2009年提出，其範圍涵蓋了廣東省的廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門和肇慶，以及香港和澳門兩個特別行政區在內的11座城市，總人口超過6600萬人，地理位置優越，經濟總量龐大；其所輻射的泛珠三角區域，更是潛力巨大。2016年3，泛珠區域合作正式上升為國家戰略，其中明確要求廣州、深圳攜手港澳共同打造粵港澳大灣區，建設世界級城市群。

媒體報道，，廣東省發展改革委主任何寧卡提到粵港澳大灣區規劃時，提出要加強基礎設施互聯互通，共建世界級國際航運物流中心；擴大內地與港澳金融市場要素雙向開放與聯通，形成以香港為龍頭，以廣州、深圳、澳門、珠海為依託，以南沙、前海和橫琴為節點的大灣區金融核心圈等。

何寧卡認為粵港澳大灣區具備建成國際一流灣區和世界級城市群的基礎條件，但他同時表示目前大灣區仍存在一些問題，包括粵港澳三地關稅區的差異，城市之間交通一體化、公共服務同城化等方面的協調難題等。

不同的城市之間需要實現便捷的互通，這背後離不開一系列基礎設施的支持。在粵港澳大灣區範圍內，港珠澳大橋和廣深港高鐵無疑是最重要的項目。不過當下，港珠澳大橋內地段正在按計劃穩步推進，惟香港段此前因種種原因導致工期一拖再拖；而高鐵香港段也因「一地兩檢」鬧得不可開交。6日，，深圳福田地下建了一個世界級的最大工程，「現在就等香港那邊」。

粵港澳大灣區的建立，對三地而言無疑是互惠互利的，香港特區政府對粵港澳大灣區的規劃已有多項配合措施。日前香港特首梁振英談及此事時亦表示「粵港澳大灣區城市群無論是人口規模還是經濟規模，都等於歐洲一個中型或者大型國家的規模，香港和廣東一直以來，尤其在改革開放之後合作的效果非常好，所以我們應該做好這方面的工作。」他更指香港具有「一國之利、兩制之便」，希望青年人可以通過粵港澳大灣區城市群的共同發展，得到更好的發展、上游的機會。

「一國之利、兩制之便」，這是香港所具有的無可取代的優勢，現在國家的「發展列車」已經為香港預留了座位，「就等香港那邊了」。◆