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高铁又传来好消息啦!
赣深铁路(高铁)规划建设有了新进展。
小编今日获悉,
国家铁路部门近日批复同意,
支持仲恺站等预留站与赣深铁路正线工程同步实施,
并支持惠州北站、博罗北站、仲恺站等
广东沿线多个高铁站增加站房规模。
赣深高铁从在建的赣州西站引出,经江西省赣州市,广东省河源市、惠州市和东莞市,接入深圳北站,全长432公里。赣深高铁全线共设14座车站,其中广东省境内有10座(含预留车站2个),分别为河源市4座(和平东、龙川西、东源、河源东),惠州市3座(博罗北、惠州北、仲恺),东莞市1座(塘厦),深圳市2座(光明城、深圳北)。其中,惠州仲恺站、深圳光明城站为预留车站。
此前,仲恺预留站选址惠州仲恺高新区潼湖区域。此次国家铁路部门批复,明确支持惠州仲恺等预留站同步实施。这意味着仲恺站将可与正线工程同步建设。
根据此前方案,位于惠州市区小金口的惠州北站设5台11线,占地面积为62.74公顷,在赣深高铁新建的10座车站中规模最大,也是除深圳北站外的赣深高铁全线第二大高铁站。
博罗北站位于惠州博罗麻陂镇金湖村,为办理客运作业的中间站,设到发线4 条(含正线)、1 座基本站台和1 座侧式站台。
根据批复,支持惠州北、博罗北、仲恺等沿线多个站点的站房增加规模。
据介绍,广汕高铁计划今年动工,且将通过联络线与赣深高铁在惠州北站交会形成枢纽。未来,惠州北站有望成为粤东地区的高铁枢纽站。
随着赣深高铁的开建,长三角地区、江西等内陆省份与珠三角地区之间的对接联系将更加紧密,广东也将增加北上出省的快速通道。
按照工期,赣深高铁、广汕高铁预计在2020年前后建成。这两条高铁线将串起广东中东部的广州、深圳、东莞、惠州、河源、汕尾等重点城市。两条高铁建成通车后,从惠州坐高铁出发,半小时左右可到广州、深圳、东莞等6个城市。
加上在建和将建的多条城际轨道、地铁等快速交通,珠三角核心区域以及深莞惠经济圈(3+2)将形成便捷的轨道交通网络,可望实现“半小时生活圈”。
好消息真是一个接着一个来呀!
深圳地铁14号线惠州延长段建设也传来了好消息!
市发展和改革局在回复中称,深圳地铁14号线惠州延长段已纳入惠州城市总体规划和城市轨道交通线网规划,拟在现行线网规划的基础上,将14号线惠州延长段纳入惠州市城市轨道交通建设规划进行报批和建设。具体开工时间将根据建设规划编制、审批等工作实际来统筹安排,力争早日开工建设。
目前,我市正按国家有关规定抓紧组织开展《惠州市城市轨道交通近期建设规划》编制工作,惠州市城市轨道1号线一期工程也已纳入近期建设规划,该规划编制完成后将按程序报批,待批准后即可进行项目建设前期相关工作。
未来,惠州与深圳将有8条轨道交通对接,分别是已建成的厦深高铁、已启动建设的赣深高铁以及正在开展前期工作的深惠城际轨道,另外5条为地铁线,分别是深圳地铁14号线、14号线龙岗支线(即新编21号线)、8号线、16号线、19号线。
记者了解到,深、惠两市将启动开展深圳地铁14号线龙岗支线 (新编21号线)延伸至惠阳区新圩镇、深圳地铁16号线延伸至惠阳大亚湾的规划研究工作。深圳地铁8号线、19号线未来也拟延伸至惠州。
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《惠州新闻》记者:戴建
综合惠州日报 南方日报
《惠州新闻》编辑:小伊 方程
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