2014年9月20日17时许，一辆载水泥货车行至206国道梅江区城北镇干才路段时，车轮发生爆胎，与多车连环相撞，酿成3人死亡、5人受伤的交通事故。交警调查发现事故发生的主要原因是该车严重超载。
危害分析：由于超载，车辆控制能力降低，驾驶人驾驶超限超载的车辆，往往会增加心理负担和压力，容易出现操作错误，影响行车安全。据统计，30%的较大道路交通事故是由于车辆超限超载引发的，50%的群死群伤事故与超限超载有直接关联。
蕉岭司机注意！这么做你可能会被禁止上高速！
日前，全省7个市将首批启动非现场执法治超的消息发布后，引起了社会的广泛关注。
此次对超限超载车辆实行高速公路非现场执法的试点市有7个，分别是广州、佛山、珠海、肇庆、惠州、江门、茂名。这7个市将从4月20日正式启动。届时梅州司机往返这些地方时，就要注意会不会超限超载了。
而今年内，这一“大招”有望推广至全省！这就意味着，梅州“治超”也将统一执行强制性国家标准。
这个强制性标准具体如何实施呢？
梅州的货车司机们赶紧看过来↓↓↓
三次超限超载将禁入高速公路
根据全省治超非现场执法实施方案安排，全省将建立超限超载车辆“黑名单”。
在具体执法时，各高速公路经营管理单位及高速公路路政部门将组织相关人员开展入口阻截劝返工作, 严格禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。同时利用“黑名单”记录，对有三次超限超载行为未接受处理的车辆，禁止进入高速公路。
据了解，本次治超将实行“一超四罚”，即对货运车辆、货运车辆驾驶人、运输企业和货运场所经营者（货运源头单位）实施处罚。
梅州的货车司机们
可以按照国家标准自检车辆车货总重
是否超限超载↓↓↓
六轴以上车货总重不能超49吨
今后“治超”将严格按照强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的最大允许总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载，并据此进行检查和执法。
具体标准如下，司机们仔细看：
车货总高度从地面算起超过4米；
车货总宽度超过2.55米；
车货总长度超过18.1米；
二轴货车其车货总质量超过18吨；
三轴货车其车货总质量超过25吨；
三轴汽车列车其车货总质量超过27吨；
四轴汽车列车其车货总质量超过36吨；
五轴汽车列车其车货总质量超过43吨；
六轴及六轴以上汽车列车其车货总质量超过49吨。
说了这么多，各位司机大哥们可千万要重视起来啊，小编可不是跟大伙儿说着玩的，超限超载未来可是有可能会入刑的！
看看曾经发生在梅州的惨剧
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超载，最可怕的就是刹不住车
为省运费
为图省事
为多赚钱
……
超载的司机却忘记了性命和安全
现在日报君要告诉你
超限超载未来有可能入刑
，，将货车总质量严重超限运输，作为危险驾驶罪的一种情形列入《刑法》，追究责任。
，推动超限超载入刑势在必行，一方面提高了违法成本，减少了交通事故的发生，保护了人民群众生命财产安全；另一方面也保护了道路交通基础设施，维护了道路运输市场秩序。
梅州的司机大哥们，
为了您和他人的生命安全，
千万不要再超限超载啦！
来源：综合自南方+、央广网、梅州网、网络
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