深圳至惠州将开通捷运列车

交通方面喜讯频传，日报君今天又向小伙伴们播报个好消息：深汕捷运列车或停靠惠州南站，也就意味着惠州小伙伴或能坐捷运列车去深圳喔！

    据可靠消息，深圳东进又有大动作，惠州南站至深圳福田中心的捷运列车将于近期开通，届时，仅需几十分钟，直达福田中心！

图片来源于“今日头条”

（注：具体开通时间和班次以政府公布为准）

        据悉，厦深铁路深圳北至汕尾每日开行5对快捷列车，惠州南至福田、惠州南至深圳北每日开行1对快捷列车，每日在惠州南停站的快捷列车共有14列，这对于深惠一体化进程起到了直接的推动作用。

        “东进战略”大力实施，大亚湾紧临深圳，享受“深圳东进”利好的巨大政策红利，未来发展将比肩南山，成为下一个深圳中心指日可待，投资价值不言而喻。

“捷运化列车”对于很多惠州小伙伴来说或许有些陌生，那就先跟着日报君来了解一下吧↓↓↓

2013年12月28日，厦深铁路正式通车运营，打通了惠州直达深圳、潮汕和闽南地区的铁路快速通道。但受开行班次和客流影响，汕尾、惠州两地均存在“购票难”问题。

记者日前从市发展和改革局获悉，深圳市正组织专业机构研究坪山快捷线直通福田的可行性与坪山快捷线延伸至汕尾前期工作，方案经三市政府同意通过后将尽快开通深汕捷运线。惠州高度重视，派专人负责跟进，努力争取深汕捷运列车在惠州南站停靠。

厦深铁路从惠阳淡水城区穿越而过。

“深圳北站往返坪山站捷运化列车”知多D↓↓↓

今年2月18日，深莞惠经济圈（3+2）党政主要领导第九次联席会议召开，交通基础设施建设成为关注重点。汕尾市在会上提出，推动开通厦深铁路深圳至汕尾捷运化列车。

参照坪山新区的做法，汕尾市建议由深圳市牵头，会同惠州、汕尾两市，加强与中国铁路总公司、广铁集团的沟通衔接，争取厦深铁路开通深圳至惠州、深汕特别合作区、汕尾的捷运化列车。

惠大高速公路与厦深铁路相交而过，构成立体交通网。

关于深汕捷运列车的前期工作相关问题，日前，市发展和改革局也在网络问政平台上回应网友称↓↓↓

据了解，我市正积极对接深汕特别合作区，争取联合推动深圳市牵头与中国铁路总公司、广铁集团的沟通衔接，共同努力争取深汕捷运列车在惠州南站停靠。

厦深铁路于去年9月开通深圳北站往返坪山站的捷运化列车，试运行期间每天开行12对捷运专列，单程二等座票价10元。捷运列车的开通，大大改善坪山新区交通条件，推动特区一体化发展。

坪山站快捷线初期投入1组8节编组、时速200公里的动车组，坪山至深圳北站往坪山站的捷运列车最快只要22分钟，而坪山站往深圳北站的捷运列车最快只要23分钟。

除了厦深铁路深圳至汕尾段拟开通捷运，深圳地铁14号线也将延伸至惠州南站。深圳地铁14号线惠州段起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，线路长9.1公里，设车站3座，全部为地下线路，与深圳段同步建设与运营，连接深圳市福田-罗湖中心区。

根据 《深圳市轨道交通规划（2012-2040年）》，深圳地铁14号线是联系福田中心区，经布吉、龙岗中心城、坪山中心区至坑梓的轨道快速服务线路，并预留延伸至惠州境内的条件。据媒体报道，深圳地铁14号线将提前至2017年开工，预计2020年通车。

（来源：惠州日报）

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