港珠澳大桥贯通，每个深圳人都必懂的1小时生活圈

作为彰显综合国力的闪亮新名片，这座桥有很多响亮的“世界之最”，如“世界上最长的跨海大桥”、“拥有世界上最长的沉管海底隧道”、“世界上最具挑战性的超级工程之一”，更有西方媒体称之为“现代世界七大奇迹之一”。大桥通车后，香港、澳门、珠海更将形成“一小时都市圈”。

港珠澳大桥全长约55公里，包括海中桥隧主体工程；香港、珠海、澳门三地口岸以及香港、珠海、澳门三地连接线三大部分工程，是当今国际最高水平的集桥、岛、隧为一体的跨海工程，被英国权威媒体《卫报》称为“新世界七大奇迹”。

试想，珠海的小伙伴只需开车20多分钟，就能到达香港，品尝当地地道的美食，畅享购物天堂买买买的快感，去星光大道留影，去维多利亚港欣赏美丽的夜景……真是放松身心、复活满血的最佳选择。

“大珠江三角洲经济区”(大珠三角) 包括位于广东省的广州、深圳、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、江门、肇庆九个城市，以及香港和澳门两个特别行政区，是华南的经济引擎，在全国的经济版图中有举足轻重的地位。该地区不仅是港、澳投资和对外经济输出的重要渠道，也是中国打造的五大超级城市群之一。

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据世邦魏理仕研究报告，大珠三角以全国的0.6%的土地面积和5%的人口贡献了中国八分之一的GDP。如果把大珠三角跟其他独立国家相比，其GDP在全球排名13，超越澳大利亚的总量。根据政府规划，至 2020年，大珠三角的人口将从2014年的6,800万人增至8,100万人，经济规模将扩大至1.7万亿美元。

随着珠三角交通的快速发展，珠三角城市“一小时生活圈”即将成型。比如深圳到中山的深中通道、深圳地铁14号线将对接惠州轨道6号线以及东莞3号线与深圳的11号线接轨。届时，珠三角“一小时生活圈”将变得real便利！港珠澳大桥贯通 大珠三角的一小时圈你又知道多少呢？

（图片来源于世邦魏理仕）

按照“2016年投资计划调整方案报告”，将增加投资1.5亿元，加大投入深圳到中山的“深中通道”建设中。意味着酝酿十多年的跨江通道的建设又注入了新的力度。

深中通道于2015年12月底开工，工期5年，全长24公里，采用高速双向八车道设计，设定速度100公里/小时，总投资423.7亿元。全线贯通后，从深圳到中山距离约40公里，只需半小时，深圳将直接无缝连接中山。

6月28日开通的11号线，未来从福田中心区乘坐地铁到前海仅需15分钟，到达宝安机场仅需29分钟（官方公布数据），相比以往到宝安机场的时间（60分钟）缩短了超过一半。深圳的高房价，确实逼迫很多置业者去往东莞买房。将来工作在深圳，住在东光的“双城生活”也不是不可能。

根据深莞两市轨道线网规划，深圳11号线预留与东莞轨道交通3号线衔接，在深圳松岗碧头站预留向东莞长安镇海悦花园站或长安步行街站换乘衔接条件。预计2018年应该可以接轨。

同时，据《东莞日报》报道，东莞地铁1号线28日开工建设。东莞提出对接研究东莞轨道交通4号线与周边城市轨道衔接，深圳市提出研究确定深圳地铁6号线、11号线和东莞地铁1号线、3号线的具体接驳方案。深圳地铁6号线已开工建设，在荔林站已预留好与东莞地铁1号线衔接的条件。

东莞1号线还预留了与广州地铁接驳的接口，市民以后可以直接搭乘地铁往返东莞和广州。

据《惠州市轨道交通规划（修编）》（草案）中就已设计了城市轨道6号线（深惠边界-安惠大道站）：主要服务惠阳和大亚湾等片区，与深圳14号轨道线路对接。线路与厦深铁路、京九客运专线、惠城惠阳城轨和惠阳惠东城轨换乘衔接。线路全长约17公里。

而惠州市住建部门公示的深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）线路，起于惠州南站，沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界，线路全长9.1公里。该线路与深圳市城市轨道交通14号线衔接，并与其同步建设及运营，连接深圳市福田-罗湖中心区。

深圳地铁14号线将与惠州轨道6号线衔接，实现与大亚湾区之间的轨道交通。同时，未来还可从惠城区、惠东县出发，搭乘深惠城轨东线、惠阳至惠东城轨等线路经由惠州南站换乘，通过这段地铁前往深圳。

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