【微头条】粤港澳大湾区将有望成为国际一流湾区？
“湾区”是一个令人浮想联翩的概念。自上世纪以来，纽约湾、旧金山湾和东京湾成为三个世界一流湾区，其经济发展的成就举世公认。而在2017年《政府工作报告》中提出“研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划”，无疑意味着这一地区的湾区建设提速。 那么，粤港澳大湾区要如何建?如何利用现有优势，实现国际一流湾区的目标?这些，都需要政策、交通、科技创新乃至高等教育等多方面配合，一步一个脚印地走出来。
每一次世界经济格局大调整都会产生一个世界级湾区。一战到二战期间，纽约湾依靠大西洋贸易通道成为第一个世界级湾区；二战后，旧金山湾依靠太平洋贸易通道成为第二个世界级湾区；20世纪60-90年代，亚洲制造业崛起，东京湾凭借科技制造实力成为第三个世界级湾区。改革开放以来，珠三角依托港澳实现经济腾飞，未来粤港澳区域有望成为第四个国际一流湾区。
粤港澳经济规模近10万亿元，具备建成世界一流湾区的物质基础。粤港澳大湾区包括广州、深圳、珠海、东莞、惠州、中山、佛山、肇庆和江门，以及港、澳两个特别行政区。目前，粤港澳大湾区的经济总量9.3万亿元，介于韩国和俄罗斯之间，相当于世界第12大经济体。区域内拥有深圳港（世界第三）、香港港（第五）和广州港（第七）等世界级港口，2016年总吞吐量6232万标箱，为世界第一，广东省内8大机场2015年吞吐量1.05亿人次，位居国内各省之首，具备建成国际一流湾区和世界级城市群的基础条件。
积极发展湾区经济，未来着眼三大方向。
第一，发展创新金融与特色金融。充分利用香港在全球金融中的重要地位，结合广东省创业投资和私募融资优势，对接珠三角现代制造业，打造中国创新金融和科技金融中心。
第二，基于互联网产业的多元化，打造先进制造业和现代服务业的新业态。充分发挥中心城市在现代服务业和先进制造业领域的引领和外溢作用，孵化一批媲美BAT的基于互联网的新产业和新企业，以区域融合推动产业的特色化、多元化。
第三，加强基础设施互联互通，形成与区域经济社会发展相适应的基础设施体系，依托珠港澳大桥，形成辐射国内外的综合交通体系。
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