深圳地铁14号线惠州段被取消？市发改局是这样说的......
“深圳地铁14号线惠阳段是否被取消了？”
“14号线惠州段是不是黄了”
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最近，关于深圳地铁14号线延伸至惠州南站项目未通过审批的传闻充斥网络，引发外界广泛关注和猜想。
对此，1月11日，惠州市发改局进行了公开回应。根据该局回应透露的信息，深圳地铁14号线惠州段不再纳入深圳地铁四期建设规划进行报批，而是纳入惠州地铁近期建设规划报批。也就是说，该项目“被取消”的说法并不完全准确，而是在报批程序上进行了调整。
市发改局回复截图 ▵
2016年12月28日，深莞惠经济圈（32）党政主要领导第十次联席会议上，深惠两市也已明确，同意尽快开展深圳地铁14号线（深圳段、惠州段）建设计划、建设内容和运营管理等方面的深入研究和协商工作。
根据2016年2月深莞惠经济圈（3 2）党政主要领导第九次联席会议和深惠两市合作对接达成的共识，深圳地铁14号线惠州段拟纳入《深圳市城市轨道交通第四期建设规划(2017-2022)》，并与深圳地铁14号线同步建设与运营，连接深圳市福田——罗湖中心区。
按照原计划，深圳地铁14号线项目准备将深圳段和惠州段进行“打包”报批。那么，结果如何了呢？
惠州市发改局回应称，因部分线路未纳入《深圳市城市总体规划(2010-2020年)》，深圳市原上报的《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017－2022年）》未能通过国家发改委审批。
该局表示，为此，深圳市对四期建设规划进行了比较大的调整并重新上报国家发改委，其中深圳地铁14号线惠州延长段因未纳入深圳市城市总体规划，不再纳入调整后的四期建设规划进行报批。
既然“打包”方案没有通过审批，那么深圳地铁14号线惠州段未来到底还能不能开建？
惠州市发改局回应称，目前，惠州市已将深圳地铁14号线惠州延长段纳入惠州城市总体规划和城市轨道交通线网规划，拟在现行线网规划的基础上，将14号线惠州延长段纳入惠州市城市轨道交通近期建设规划进行报批和建设。
这意味着，惠州市方面将对深圳地铁14号线惠州段项目与惠州地铁1号线等“近期”项目进行一并申报 ，而不是由深圳市统一报批。因此，未来还是有希望建设的。届时，如果通过了国家发改委等部门审批，则就拿到了“准生证”。
既然是由惠州自行与地铁1号线同时申报，
如今进展如何呢？
根据惠州市发展和改革局1月10日公示的关于《惠州市级政府投资建设项目“十三五”规划（2016-2020年）》，当中包含了综合交通设施类项目的具体动工时间及各项概况。公告显示，深圳地铁14号线延伸至惠阳预计2018年动工，工期四年。全长9.1公里，设计时速60公里/小时，共设车站3座。
惠州市发改局公告 ▵
据了解，地铁14号线深圳段将于2017年开工。也就是说，惠州段比深圳段晚一年开工建设，同时完工开通运营。
惠州、深圳各自工程推进到哪一步呢？
网友@懒微微蓝根据轨道交通规划审批流程
作了如下分析：
详解城市轨道交通规划审批流程。
第一步：省、市规划部门编制《某省、市城市轨道交通建设规划》。
第二步：省、市规划部门完成《轨道交通线网规划》、《线网规划客流预测报告》并通过本级政府审批，整合后，编制完成《某省、市轨道交通线网规划（初稿）》。
第三步：递送上级发改委审批。《某省、市轨道交通线网规划（初稿）》通过省级发改委初审。
第四步：省、市政府完成国家环保总局线网规划环评、住建部用地预审、国家地震局地质灾害评估、地震安全评价等多部门数项审批。
第五步：《某省、市轨道交通线网规划（初稿）》通过住建部和省建设厅初审，上报国家发改委。
第六步：国家发改委委托中国国际工程咨询公司对轨道交通规划进行评审。
第七步：《中国国际工程咨询公司对某省、市轨道交通规划评估报告》回覆国家发改委。
第八步：，正式将某省、市列入审批工作城市名单（正式立项）。
第九步：住建部委托省建设厅二次评审会签通过，。
第十步：、市轨道交通近期规划》（批复书），国家发改委正式下文批复。（试验段开建）
第十一步：国家级专家组对《某省、市轨道交通A号线工程可行性研究报告》进行评审。
第十二步：国家发改委批准《某省、市轨道交通A号线工程可行性研究报告》。
第十三步：某省、市轨道交通A号线工程正式开工。
按上楼流程来看，惠阳段进行到第三步了，深圳段到第七步，深圳段在出工程可行性研究报告了。
网友留言
@popohfji：惠州工作报告也说了，年内准备开工1号线，没提深圳14号线惠阳段
@毛铲38：那就不叫深圳地铁14号线了，等于14号线留个口子等你惠州搞地铁接上来。
@惠城杰：长远来说，方案是对的，咱惠州自己能建，就是通地铁可能慢一点，反正房价涨了，目的达到了。
另外，关于惠州更多城市和交通规划，
可在惠州买房帮底部留言咨询，
小编第一时间给你回复
来源：惠州市发改委局、南方日报、西子论坛
