来了深圳,不妨做个东莞人!

发表于 讨论求助 2022-05-08 10:12:46


FROM:电影《神奇动物在哪里》剧照(美)

 

先代表北方的同胞吐个槽:

 

这些天,持续的雾霾席卷大半个中国,北京,西安,咸阳等众多城市,更是重度爆表,“逃离城市”的呼声此落彼起,奈何航班火车大面积晚点,不少高速公路因能见度太低而禁止行驶,欲进不得,欲出不能。

 

此情此景,活生生现实版《围城》:外面的人想进去,里面的人想出来……


 

世界上最远的距离,不是天涯海角,而我就在你的面前,你却看不见……各种段子,与其说是人们在恶劣环境面前表达乐观精神的冷幽默,不如说是对现实居住和生活环境的无奈,无力拒绝,且无法逃离。

 

改革开放30多年,我们的经济发展和城市化进程所取得的成就举世瞩目,也为此付出了高昂的代价,无论是生态环境,还是世道人心——有些东西,确实到了必须改变的时候!


 

在北方大部分城市遭遇雾霾之困的时候,南方的深圳,在几次入冬失败后,再次迎来了蓝天白云的艳阳天。

 

在享受着和美天气的同时,深圳人除了为其他城市同胞遭遇恶劣天气深表同情和愤慨,还在关注一个极其重要的话题:

 

在深圳大力推动“1.4万亿东进战略”的马书记,,会否进一步加速深莞惠融合的发展进程?


 

对此,瑞先生认为:


 

且珠三角的融合和协同进程,以及大深圳版图的扩展,已经具备全面提速的条件和可能:

 

首先,作为中国最具规模的经济圈,珠三角的整体实力和发展潜力不容置疑,但在都市圈融合和协同发展上,珠三角其实已落后长三角太多。

 

只有融合和协同,才能为珠三角都市圈的发展注入更多的活力和动能,赢得更大的空间——这是广泛共识。在新一轮的都市圈竞赛中,珠三角一体化进程的提速迫在眉睫;

 

其次,四大自贸区的落地,为大珠三角建立了全新的支点和架构,广珠澳大桥的开通、深中大桥开建、深莞惠&广佛珠城际轻轨建设全面提速,为区域之间的链接效率提供了越来越有力的保障;

 

再者,无论深圳是否直辖,但深圳“市场化直辖”(注:宋丁观点)的进程早已经展开:一方面是产业转移,从90年代后期的加工制造业,到近年华为、中集、大疆等为代表的高科技产和先进制造业,东莞已经成为深圳产业链和价值链不可或缺的一部分;

 

另一方面,是临深置业的规模化,根据中介机构的数据:2015年,深圳人投入超过600亿,在东莞临深区域购入超过50000套房产,这几乎与深圳当年市场新房成交量相当,可见势头之凶猛。


 

路远,偏僻,配套差!

 

这些曾经困扰深圳人异地置业的核心问题问题,也正加速改善:

 

一方面,城市高速路网的发展以及城市轻轨的建设规划,让深圳上班东莞(惠州)居住和生活,逐步成为可能;

 

另一方面,依托原来的东莞临深各镇区发展,塘厦,黄江,清晰等已经完全具备了成为深圳“卫星城”的条件,并且这些地方,普遍生态环境都相当优越,颇为宜居;

 

与此同时,各大品牌开发商的进驻和布局,以及大量深圳置业者的购房落地,各个“卫星城”的商业和生活配套逐步升级和完善,如临深一线辐射区的塘厦:

 

本月6日,由深圳千亿品牌房企金地集团打造的金地·仟百汇将盛大开业!


仟百汇商业规模接近5万平米,首创全景式开放街区,280米的中央大街,加上五大广场+全街铺的独特设计,为消费者带来全新的消费、购物和休闲体验!


 

深莞同城

曾经是大势所趋,如今是既成事实!


瑞先生更关注的是:

随着临深配套升级需求的凸显,商业投资,会否成为下一波楼市的创富热潮?




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