仲恺大道围蔽修路，据说这是最佳绕行路线？交警出来回应…

众多网友反映：道路更堵~

于是，神一般的网友就来支招啦！

据说这是最佳的避堵路线

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【绕行方案 1 】

（以仲恺TPARK时尚公园路口为准，市区往仲恺方向。）

在仲恺大道惠台路口 （第一个红绿灯路口），直行前往和畅二路方向走；

在惠风四路交界路口左转，走惠风四路；

到和畅五路交界路口，左转走和畅五路到仲恺大道；

或者直行走和畅六路，再到仲恺大道。

【绕行方案 2 】

（以仲恺TPARK时尚公园路口为准，市区往仲恺方向。）

在仲恺大道惠台路口 （市区往仲恺方向，第一个红绿灯路口），车辆可以左转往和畅东一路方向走；

再往和畅东二路方向走；

在惠风东二路交界路口，右转直行到和畅东六路；

再右转往仲恺大道方向走，惠风东二路。

这些绕行方案是否可行呢？

快来看下交警蜀黍怎么说吧！

据了解，因仲恺大道改造施工需要，3月4日至6月3日期间，施工方将围蔽仲恺大道大荣商场路段道路中间双向各3条车道施工，同时封闭仲恺大道大荣商场路口，并取消红绿灯控制，仲恺大道右转和畅二路的车道改为双向通行。

同时，，仅保留左侧一条车道通行，车道限高2.5米；大型汽车借用对向最左侧车道供通行，对向车道临时改为双向通行。此外，仲恺大道源信路路口将增设临时红绿灯。

这样的绕行方案是否可行呢？“仲恺大道早晚高峰期车流量大的地方主要有2个，早高峰是在仲恺大道惠风二路路口，晚高峰位于下白云前收费站与仲恺大道交会处。”市交警支队有关负责人认为，受改造施工影响，个别路段围蔽3条车道施工。在短时间内，仲恺大道早晚高峰期车流量大将无法避免，但广大市民还是可以选择绕行或错峰出行。

针对网友和市民的建议，，随着我市汽车保有量逐年激增，仲恺大道、三环南路早晚高峰车流量大。“网友的建议具有一定的可行性，但大家还是要根据实际情况来选择合适的线路绕行。”该负责人介绍，仲恺大道改造施工期间，仲恺大道惠州市区往陈江方向车辆，可以选择和畅二路、惠风四路、和畅六路等路段通行；和畅二路左转仲恺大道车辆可选择绕行施工便道通行；其他受限车辆请绕行惠环街道办路口通行。

除仲恺大道外，我市目前在建的惠新大道及梅湖大道、四环路南段、金恺大道3条道路，也将从惠博大道、惠南大道、金榜路等3个不同方向通往仲恺高新区。日前，东时记者从惠州市公用事业管理局获悉，金恺大道将于明年底完工。

惠新大道及梅湖大道项目道路全长约22公里，其中惠新大道长约16.83公里，梅湖大道长4.168公里，第三东江大桥约长957.6米、桥宽42米。该项目立项总投资为27.65亿元，合同工期3.5年。截至目前已完成投资约3.9亿元，占总投资约14.1%，力争2019年4月底完工。

四环路南段起点与仲恺大道立交衔接，终点至惠南大道，全长约11.3公里，双向八车道。沿线设置立交4座，桥梁1座，连拱隧道2座。立项总投资为19.4亿元，合同工期3年。截至目前已完成投资约4.2亿元，占总投资21.5%，力争2019年4月底完工。

金恺大道起于金榜路万林湖公交站，与仲恺惠风七路相接，全长约3.1公里，道路等级为城市主干道，设计时速为60公里/小时，全线设置独立双洞隧道一座，隧道（左线）长约945米，隧道（右线）长约940米。项目立项总投资约64147万元。东时记者从市公用事业管理局官网获悉，金恺大道隧道工程已于2月28日开展进洞施工。截至目前累计完成总投资约1.25亿元，占总投资19.5%，力争2018年12月底完工。

仲恺大道及鹅岭南路改造工程于2016年复工建设，该项目北起惠城区鹅岭立交桥，南至仲恺区陈江街道梧村桥，路线全长15.43公里。沿线包含汽车南站、古塘坳、古塘坳东风、四环路4座立交。立项总投资为19.9亿元。目前累计完成投资约4亿元，力争2019年4月底完工。

我们一起期待这些道路能快点修好通车吧！