这里记录有我们上周交付给诺粉的淘车。小编希望通过展示这些信息，给诺粉提供真实可靠的价格参考。奔驰GLK级 13款 GLK300 4MATIC 时尚型作为诺诺团队最忠实的拥趸，这位客户也是诺诺团队的vvvip。既有需要即义无反顾。在长期的淘车过程中（真的是长期淘车，几乎每半年一台），跟我结成了深厚的革命情谊。熟悉彼此，跟熟悉所淘的车辆一样。默契就是在这样中产生，看到一台车，我觉得合适，那一定也就适合他了。客户原本考虑尚酷R 和 130 ，都是比较偏执的车型，没想到最后会购置一辆这样均衡的C级，这代C级的设计实在经典，刚劲简洁的线条足以勾勒出足够的美感，配合动力充沛的引擎，特别难得的是这台车的使用频率实在很低，几乎内饰0磨损，当然，这个是属于可遇不可求的。奔驰GLA级 15款 GLA 260 4MATIC高功率动力总成 ，配合四驱 ，驾控感受优秀，这款车造型也是这样的个性鲜明，客户在北方城市使用，既保证一定的通过性，又能在铺装路面适当释放激情。车辆到店那天，正巧碰到培训班学员们在园区鉴定实操，正是辆个性的GLA把大家都吸引了过来。四门的M3一直是很多人非常期待的车型，包括诺诺在淘客户里还有一位在等待该款车型的出现。这样的机会往往需要用时间来换取，这位客户便用了半年时间。在这半年里，我们聊了非常多的关于车的事情，从宝马320起步，中间穿插325,、335等，一直聊到M3，最终确定就淘M3。车主提车回去后，贴上了M的尾标（原车的尾标被前车主去除），我打趣到不是说好的贴330尾标的吗！实际上m3是扮不成猪的，无论在哪里，他的气场便会震撼到你，而不在于你怎么把他伪装。这次淘车，说车如何新，如何正，其实已经不重要了，说下故事吧，也算是事故。第一次给杨先生淘到的车子有问题，但车子处理得相当考究，不拆掉整块内饰是不会露马脚的，隐蔽性和欺骗性100%，好在修整时我们自己查出来了。尝试按协议条款找车商原价退车难如登天，只能折价回购，损失了2万多，我自己扛了，也没好意思让公司承担，照片里这台车子是重新淘的。感谢杨先生对我工作的始终支持和理解，对诺诺不离不弃。希望杨先生用车愉快！操控灵活小能手：动力充沛，过弯半径小，城市方便停车入位。本车准新车一辆，颜色艳丽。再不疯狂可能就错过了。祝罗先生用车愉快。原本目标325豪华，可是实在等不及，错失一台极品后，客户把注意力投降这个118 。车主是个90后的女孩，本来挺嫌弃它的原厂轮毂的，表示收到车第一时间就要把它的鞋换了，还要改排气，没想到收到车后感觉原厂也挺不错，改变了计划。收到外地客户接到车辆的惊喜反馈，也是顾问最高兴的时候。天籁 15款 2.5L XL-UpperNAVI 欧冠第一次有女性客户对一辆天籁如此痴迷，哪怕这个车我告诉她价格不便宜，她也一定要要。也许就是由于稳重的造型，驾驶乘坐的舒适感，以及实用的配置打动了她。虽然现在的QR25比VQ25少了些平顺，但是整体的油耗水平和效率还是不错的。车主被这迷人的蓝色吸引，内饰又是黑色，一下中毒，不管怎么都要我帮他拿下这个，过了很久很久，在海南的他终于收到了爱车，爱不释手，和我聊天时候一直很激动，流露对蓝马的真挚情感。家用好帮手：动力好且经济。较大的实用空间不显得局促。保有量巨大，后期维护方便。爱妻爱家好助手！感谢刘先生对诺诺的支持！MINI COUNTRYMAN 11款 1.6L COOPER Fun本来车主考虑买台CT200，但是这个价位的CT实在难找到，后面偶尔给车主推荐了这辆黄色Mini，客户被这辆车的配色打动，很鲜亮的颜色，客户当即决定“要了！” 不过车主第一件事 就要除去这车上的“南非钻”。一台拖了很久才能够交付的商务车。在准备交付的终检环节，发现该车的钥匙模块偶发故障，无法启动，为解决这个故障，上海店同事绞尽脑汁，终于解决，但也消耗了非常多的时间，尤其感谢客户的理解，本来计划用这台车出一趟远门，因为我们的无法交付，改变行程。实在抱歉。作为一个变道必打转向灯的淘车顾问来说，原则、计划比什么都重要，所以每当有意外产生之时，总是心急如焚。所以也烦请碰到类似问题的淘车客户放心，如有问题，淘车顾问肯定会急您所急。E46大家已经熟知了，这辆车无论外观、内饰还是机械方面都是同年份中的佼佼者，其实市场上车源还是有一些的，但是能达到诺诺标准的这种老车确实已经达到了百里挑一的程度，因为本着“自己不入眼的车子坚决不推荐给客户”的原则，导致淘车周期稍长，所以这里感谢Z先生的耐心与信任。一位70后大哥的淘车经历，车辆交付后，他还写了一篇长文发给我，详细地描述了结识诺诺并完成淘车的整个心路历程。不知道编辑是否会给他发布的机会。宝马330i是我个人非常欣喜的一款车型，这种喜欢是发自内心的！，车主拿到车以后告诉我，他也开始很喜欢这台车了。那就对了！爱车的诺诺当家花旦车型，无论是对该车型的历史、参数等还是维修，诺诺的淘车顾问都能够如数家珍的跟你娓娓道来，淘宝马E9X不找诺诺，肯定是浪费，所以这位东北哥们没有浪费这样的机会，铆定要找诺诺淘一台宝马E90 325。此刻，帖子发出来时候，这哥们应该还没拿到车（物流发运周期较长），：（宝马第五代5系E60最初引进华晨带来了许多经典的样板，比如其最为耐用舒适的座椅，甚至比今天的F10/18的材质还要耐用，唯一比较遗憾的就是发动机烧机油的诟病，但以目前的修复技术还是能让其拥有更长久的寿命，所以老款5系还是可以值得你去回味经典
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翻开大多数汽车的保养手册，都写到刹车油建议每2年更换一次。那么刹车油为什么要换呢？我们下期聊。
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