无限期待！大鹏云轨开始第一次环评！设站14座，终点选在杨梅坑！

『大鹏新区跨座式单轨旅游交通示范线工程环境影响评价第一次公告』

　根据《建设项目环境影响评价技术导则 总纲》《环境影响评价公众参与暂行办法》（国家环保局，环发【2006】28号）文件的相关要求，对“深圳市大鹏新区跨座式单轨旅游交通示范线工程”环境影响评价进行公众参与信息公告，使项目建设可能影响区域内的公众对项目建设情况有所了解，并通过信息公开了解社会公众对本项目的态度和建议，接受社会公众的监督。 

　一、项目名称及概要 

　项目名称：深圳市大鹏新区跨座式单轨旅游交通示范线 

　项目概要：深圳市大鹏新区跨座式单轨旅游交通示范线工程主线全长约17.95km，起自大鹏集散中心，终到杨梅坑，设车站14座。

　支线全长约1.2km，由新大集散中心引出至新大临时集散中心，设车站1座，全线全部为高架线，15座车站全部为高架站，工程采取跨座式单轨，全部位于大鹏新区内。 

　二、建设单位名称及联系方式 

　建设单位：比亚迪汽车工业有限公司    地址：深圳市坪山区横坪公路3001号 

联 系 人：冯女士    联系电话： 0755-8988 8888转62003 

　三、环境影响评价的工作程序和主要工作内容 

　1. 评价工作程序 

　我公司已委托铁道第三勘察设计院集团有限公司对深圳市大鹏新区跨座式单轨旅游交通示范线工程开展环境影响评价工作，环境影响评价工作的流程为→第一次环境影响信息公告→研究国家和地方有关环境保护的法律、法规、标准文件，研究与建设项目有关的技术文件及其他文件→现状调查、监测→现状、预测评价→提出预防或减缓措施→第二次环境影响信息公告、环境影响报告书简本公示→征求公众意见→修改完善环境影响报告书→环境影响报告书上报（同时上报项目公众参与调查报告）。 

　2．主要工作内容 

　 （1）我公司委托铁道第三勘察设计院集团有限公司（国环评字第1104号）进行环境影响评价；评价机构根据建设项目性质、工程特性、工程规模及项目所在地环境特点进行预测、评价，从环境保护角度律论证该项目的可行性。 

，进行环境现状分析与评价、环境影响预测与评价。本项目的环境影响评价工作将施工期环境影响评价、运营期的噪声及城市生态景观环境影响评价为重点，提出合理、可行的环境保护措施与对策。同时也将形成项目公众参与调查报告。 

四、征求公众意见的主要事项 

　本项目征求公众意见的主要事项为关注的环境问题；采取的保护措施；对环境影响及工程建设所持态度等。 

　五、公众反馈意见的主要方式及起止时间 

     2017年2月27日-2017年3月10日（信函以邮戳日期为准，包含10个工作日），欢迎关心项目建设的人士对项目的环境保护问题提出有关意见及建议。公众可通过邮件、电话、信件等方式向我公司反馈意见。 

　我公司将在本工程《公众参与调查报告》中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向相关环境保护主管部门、政府及设计单位反映。 

比亚迪汽车工业有限公司

2017年2月27日

延伸阅读：

　《云轨项目今年开工！幸福的坪山人收到的好消息还不止这一个！》

————End————

请关注后再投票

　2、政府定价出租车租费将成历史，以后我们“打的”是贵了还是便宜了？

　3、超大手笔！湖贝旧改规划方案终于出炉，旧村保留还要再建保障房！

　4、龙凤线、龙盐线规划抢先看！数百项重点工程曝光！深圳交通值得期待！

　5、未来深圳的交通规划都在这了！14号线或延至惠州，机场建设新高铁站！