以后惠州人可以坐城轨去广州佛山啦！小金口到广州南站只需1小时！

9月20日上午，世界最大水下铁路盾构隧道——佛莞城际铁路狮子洋隧道盾构机在广州番禺成功始发，标志着佛莞城际铁路越洋段施工正式拉开帷幕！

这条城际的施工和惠州的小伙伴有啥关系呢？

关系大着呢！

这表明惠州人坐城际去广州的日子指日可待啦！

从小金口站到广州南站将只需1小时！

这是怎么回事呢？

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据《惠州日报》于今年3月的报道，莞惠城际将与穗莞深城际、佛莞城际在东莞望洪站接驳。这3条城际全部建成开通后，市民不仅可以坐城际到东莞，还能前往广州或深圳。届时，惠州与东莞、广州、深圳将进入“一小时生活圈”。

现在，我们先来了解一下佛莞城际的一些基本情况吧~

佛莞城际铁路正线长度为36.681千米。全线共新设7个车站，分别为：广州南站、长隆站、番禺大道站、官桥站、莲花站、麻涌站、望洪站

工程还包括衔接本线与穗莞深城际的西南联络线3.716千米（单线、高架），总的施工时间是5年，经过第四次环评后于2014年获批施工。

全线采用无砟轨道铺设、电力牵引。该项目运行的机车类型为CRH6城际动车组，速度目标值为时速200公里。

建成后，开行大站快车46对、站站停列车48对；2035年开行大站快车52对、站站停列车68对。

据媒体报道，佛莞城际的起点设在广州南站与广佛环线（佛山西至广州南）相连，东边的终点望洪站又与莞惠城际相接。惠州市民可以从市区出发，坐城际在望洪站转乘，一路途经麻涌、莲花、官桥、番禺大道北、长隆，最后到达广州南站。据悉，未来将结合客流从广州到惠州开通大站停列车，以及站站停列车。

根据规划，近期广州南站—小金口站大站停列车2对/小时、远期3对/小时；站站停列车近期广州南站—小金口站7对/小时、远期9对/小时。项目运营时间为6时至24时。如果是速度较快的大站停列车，从小金口站到广州南站大约只需要1小时。

据悉，待莞惠城际全线通车后，其除了与佛莞城际接驳以外，还将在望洪站与穗莞深城际相接。据报道，穗莞深城际于2008年12月开工建设，预计今年年底建成通车。

届时，市民可以乘坐莞惠城际到达望洪站后，再转乘穗莞深城际前往广州或深圳，非常方便。